Remplacement de pare-brise
Dépose du vitrage endommagé, préparation de la baie, collage d'un pare-brise neuf conforme aux spécifications constructeur, puis recalibrage des aides à la conduite si le véhicule en est équipé.
Durée d'intervention : 2 h à 3 h, calibrage compris
- Pare-brise neuf conforme aux spécifications d'origine
- Colle polyuréthane et primaire d'accrochage homologués
- Joints, agrafes et clips de fixation neufs
- Remise en place des accessoires (rétroviseur, capteur de pluie, caméra)
- Recalibrage ADAS lorsque le véhicule l'exige
- Reprise du véhicule en cas de défaut de pose
Le déroulé de l'intervention
- 1
Identification du vitrage
Nous partons du numéro d'immatriculation et du VIN pour identifier l'eurocode exact. Un même modèle peut recevoir cinq ou six pare-brise différents selon les options : capteur de pluie, affichage tête haute, vitrage chauffant, caméra. C'est l'étape où se jouent la plupart des erreurs de commande.
- 2
Prise de rendez-vous et commande
Le vitrage est commandé nominativement pour votre véhicule. Nous fixons le rendez-vous une fois la disponibilité confirmée par le fournisseur, pas avant — cela évite les rendez-vous annulés la veille.
- 3
Dépose et préparation
Protection de l'habitacle et des ailes, découpe du cordon de colle, dépose du vitrage. La baie est ensuite nettoyée et le cordon résiduel arasé à l'épaisseur réglementaire. Toute trace de corrosion est traitée avant collage.
- 4
Collage
Application du primaire puis du cordon de polyuréthane, pose du vitrage au ventouseur. Le respect du temps de séchage avant reprise du volant n'est pas négociable : il conditionne la tenue du pare-brise en cas de choc et le bon déploiement de l'airbag passager.
- 5
Calibrage et contrôle
Si le véhicule dispose d'une caméra d'aide à la conduite, elle est recalibrée. Contrôle d'étanchéité, essai des équipements, restitution du véhicule avec le compte rendu d'intervention.
À savoir avant
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